小半径叠落地铁隧道下穿高铁暗挖施工稳定性研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

近年来，随着我国城市化进程的不断加快，地下空间的开发利用越来越受到重视，地铁交通作为一种高效、环保的出行方式，其建设规模也在不断扩大。

在城市中心区域，由于地上空间有限，地下空间的开发利用更加密集，地铁隧道often需要下穿既有建筑物、地下管线等重要设施，这给地铁隧道施工带来了极大的挑战。

小半径叠落地铁隧道下穿高铁，是地铁建设中遇到的一个典型难题。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者针对小半径隧道、叠层隧道以及隧道下穿铁路等方面进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。

1. 国内研究现状

国内学者在小半径隧道施工技术、叠层隧道相互作用、隧道下穿铁路沉降控制等方面开展了大量研究工作，并在工程实践中积累了丰富的经验。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以小半径叠落地铁隧道下穿高铁暗挖施工为背景，采用理论分析、数值模拟和现场监测等方法，系统研究小半径叠落地铁隧道下穿高铁暗挖施工引起的地层变形规律和隧道结构稳定性，并提出相应的控制措施。

1. 主要内容

1.小半径叠落地铁隧道下穿高铁施工技术研究分析小半径叠落地铁隧道下穿高铁施工的特点和难点。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和现场监测相结合的方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.收集资料，开展调研。

收集整理国内外小半径叠落地铁隧道下穿高铁暗挖施工的相关文献资料，调研类似工程案例，了解工程背景、施工技术、关键问题等，为本研究提供参考。

2.理论分析，建立模型。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.研究对象方面：针对小半径叠落地铁隧道下穿高铁暗挖施工这一工程难题，开展系统深入的研究。

综合考虑小半径隧道、叠层隧道、下穿高铁等多种因素的影响，研究更加具有针对性和实用性。

2.研究方法方面：采用理论分析、数值模拟和现场监测相结合的研究方法，相互验证，提高研究结果的可靠性和准确性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 黄宏伟, 周顺华, 李刚. 叠落隧道下穿既有铁路客运专线施工技术研究[j]. 铁道工程学报, 2020, 37(8): 104-110.

2. 陈尚远, 刘洋, 孙超, 等. 叠落隧道下穿运营高铁风险控制与变形控制技术[j]. 铁道工程学报, 2022, 39(1): 55-62.

3. 谭贤君, 谢雄耀, 王志刚, 等. 复杂环境下小净距叠落隧道施工关键技术[j]. 铁道标准设计, 2022, 66(9): 146-151.