3×30m预应力混凝土连续箱梁桥上部结构设计复核开题报告

1. 研究目的与意义

该桥为南京江宁东山新市区文靖西路跨秦淮河大桥建设工程中的第4联桥，为330m预应力混凝土连续箱梁桥，为单幅桥，桥面宽16m，按照单箱两室斜腹板等截面连续箱梁设计，箱梁梁高1.8m。顶板双向横坡，底板水平设置。桥墩位置箱梁腹板加厚，箱梁悬臂长2.5m。

桥梁设计荷载为公路－Ⅰ级，结构设计安全等级为一级。

课题意义：

2. 课题关键问题和重难点

1.在此次课题中，有许多的问题需要关注，首先就是桥梁方案的选择和施工程序的划分，其次就是根据规范要求对桥梁的承载能力和正常使用极限状态的验算，其中包括抗弯承载力、抗剪承载力验算、结构抗裂验算、挠度验算等，并且要根据具体情况考虑持久状况和短暂状况并进行相应的极限状态验算复核，看结果是否符合规范所规定的误差，不仅如此，还有对有限元软件和绘图工具的使用也是我们需要关注的问题，熟练的使用了有限元软件和绘图工具可以帮助我们减少许多的工作量。

2.在此次课题中，也会遇到很多的难点，首先就是自己对文献了解不多，专业知识不够的扎实，所以在桥梁方案的选择中出现问题，对桥梁博士、有限元软件和绘图工具的使用不熟练，在模拟各施工和运营阶段来进行计算、建模、绘图时会需要花费大量的时间。所以我们需要继续学习相关的知识来解决这些难题。

3. 国内外研究现状（文献综述）

混凝土连续箱梁是桥梁工程中梁的一种，内部为空心状，上部两侧有翼缘，类似箱子，因而得名。分单箱、多箱等。钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。

其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。

道路与桥梁工程试验检测技术分析研究[j]，作者：韩龙，本文阐述了道路桥梁工程试验检测的作用、意义,重点介绍了道路桥梁的检测方法,包括超声波检测技术与冲击回波检测技术、地质雷达检测技术与声波发射检测技术,以及红外热像检测技术,并对道路桥梁检测技术的发展趋势进行分析。

4. 研究方案

（1）研究课题

330m预应力混凝土连续箱梁桥上部结构设计复核

（2）研究的目的、意义、背景

5. 工作计划

第14周---第17周：完成英文翻译

第18周---第20周：完成开题报告

假期：学习有限元计算软件