(30 30 30)m预应力混凝土连续箱梁桥上部结构设计复核开题报告

1. 研究目的与意义

课题资料:

该桥为南京江宁东山新市区文靖西路跨秦淮河大桥建设工程中的第1联桥，为(30 30 30)m预应力混凝土连续箱梁桥，为双幅桥，其中左幅桥梁桥面宽15m，按照单箱两室斜腹板等截面连续箱梁设计，顶底板平行设计，箱梁梁高1.8m。桥墩位置箱梁腹板加厚，箱梁悬臂长2.0m。

左幅桥梁设计荷载为公路－Ⅰ级，结构设计安全等级为一级。

2. 课题关键问题和重难点

1.预应力混凝土连续梁桥为超静定结构,手算工作量比较大,且准确性难以保证,所以要结合桥梁博士有限元软件进行运算,这就要求我们继续学习有关专业知识,搜索文献资料,提高专业技能。

2. 在此次课题中，我们还需要关注桥梁方案的选择和施工程序的划分，根据规范要求对桥梁的承载能力和正常使用极限状态的验算，其中包括抗弯承载力、抗剪承载力验算、结构抗裂验算、挠度验算等，并且要根据具体情况考虑持久状况和短暂状况并进行相应的极限状态验算复核，看结果是否符合规范所规定的误差，不仅如此，还有对有限元软件和绘图工具的使用也是我们需要关注的问题，熟练的使用了有限元软件和绘图工具可以帮助我们减少许多的工作量

3. 国内外研究现状（文献综述）

预应力混凝土连续箱梁，具有抗扭刚度大、横向分布好、承载能力高、结构自重小、节约钢材、运输和吊装稳定性好等特点，在交通工程建设中得到广泛应用。其上部结构桥面铺装、桥面系、承重结构以及联结部件。箱梁主要分为等截面箱梁和变截面箱梁两种。

4. 研究方案

（1）研究课题

(30 30 30)m预应力混凝土连续箱梁桥上部结构设计复核

5. 工作计划

第14周---第17周：完成英文翻译