芜马高速青弋江大桥预应力混凝土连续梁桥设计（80 110 80）m开题报告

1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文献综述一、预应力混凝土桥梁概念在钢筋混凝土结构中，防止混凝土开裂的一种设想是利用某些手段，在结构构件受外荷载作用前，预先对由外荷载引起的混凝土受拉区(可能开裂的部位)施加预压应力，用以减小或抵消外荷载所引起的混凝土的拉应力，从而，使结构构件中的混凝土的拉应力不大，甚至处于受压状态。

也就是借助于混凝土较高的抗压能力来弥补其抗拉能力的不足。

采用预先加压的手段来间接地提高混凝土的抗拉强度，从本质上改变混凝土易裂的特性，使构件在正常使用的情况下不开裂，或裂缝开得较晚、开展宽度较小，减小变形，增大刚度，满足使用要求。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.查阅参考文献，完成初步设计：根据桥梁手册和桥梁工程课本中的构造要求，初步确定跨径布置和横截面尺寸，并用cad绘制出截面形式；利用excel表计算截面特性。

2.完成墩台基础的初步设计，并着手撰写楷体报告：根据已确定的上部结构，用结构力学求解器计算支座反力，选取支座，根据支座形式和桥墩高度确定桥墩尺寸(参见《墩台与基础手册》)。

3.完成桥梁结构的内力分析计算：计算控制截面的最大最小剪力和其对应的弯矩；计算最大最小弯矩和其对应的剪力；进行荷载组合。