1. 研究目的与意义
一、选题背景与意义1、选题背景新时代新需求下,车站功能已从交通转换的单一性趋向城市公共生活、文化融合、商业等空间的集成性,具有提升周边用地价值、提高空间效率等潜力意义,新模式对铁路交通枢纽站的公共空间景观设计提出了新的要求。
南沿江城际铁路是江苏省首个自主主导投资建设的高速铁路项目,不仅是江苏省域内一条东西向快速交通走廊,也是《中长期铁路网规划(2016-2030)》城际铁路网的重要组成部分、长江三角洲城市群核心区域城际轨道交通网的骨干线路。
线路始于南京江宁,始发南京南站,途径镇江句容、常州市金坛区、武进区,无锡江阴市、苏州张家港市、常熟市,止于苏州太仓市。
2. 课题关键问题和重难点
二、课题关键问题及难点1.课题重点:从公共空间的研究入手,梳理站前广场的空间格局和交通组织,完善公共设施,并体现金坛的地域性文化,以塑造城市公共空间场所精神节点的做法进行站前广场的景观设计。
调查研究沿线各场站所在城市规划,分析项目场站规划的影响文化内核和城市精神;挖掘南沿江全线文脉,提炼城市的发展脉络、文化内核和城市精神;把握场地的基本特征以及与周围区域的关系,提出场地内需要保护利用的积极因素以及需要消除或减轻的消极因素。
2.课题难点:(1)兼顾枢纽站流线复杂性和功能集成性,重视场地的地上地下预留出入口以及人车流线,做好高差设计和系统的交通流线组织,有效地组织与疏通人流,凸显广场的整体性。
3. 国内外研究现状(文献综述)
三、文献综述国内外公共空间景观设计的相关研究广场是空间领域中因为有了民众的广泛参与而具备了社会属性的人造空间。
最初的广场发源于古欧洲中叶,是市民公共性的重要表现形式。
由街道、绿地、建筑物构成的广场在欧洲城市中地位独特,是普通市民举行集会、游行、演讲、娱乐的主要场所,在市民的日常生活中发挥着不可替代的作用。
4. 研究方案
四、方案(设计方案、研制方案、研究方案)论证介绍研究背景与意义、研究思路与框架;进行相关理论综述,根据地域性的文化特征从而针对性地对场地进行方案设计。
利用中国知网、维普、万方等数据库完成与与毕业论文相关内容的论文的检索;利用图书馆资源查阅相关的理论内容;充分的利用互联网进行资料的检索收集。
设计过程中需要注意的几个方面:(1)通过电子地形图、卫星地图对场地进行分析,把握场地的基本特征以及场地与周围区域的关系;提出场地内需要保护利用的积极因素以及需要消除或减轻的消极因素,为下一步设计做好准备。
5. 工作计划
第一周:根据选题要求进资料归拢、查询与收集第二周:对收集的材料进行研究分析,并撰写开题报告第三周:研究电子地形图,并查找相关设计案例第四-六周:进行方案构思、提出概念设计并进行初稿设计,初稿设计必须以手绘草图形式体现,指导老师应从专业法规、方案合理性、文化展示、施工可能性等角度出发严格修改。
每次草图成果均需保留原件及扫描或拍照的电子件予以存档以便中期检查和最后存档。
第七周:毕业设计中期检查第八周:设计方案定稿并进行鸟瞰图的绘制和局部调整。
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