1. 研究目的与意义

（1）研究背景

党的“十九大”将节约资源和保护环境作为基本国策，提出我们应该像对待生命一样对待生态环境，形成绿色的发展方式和生活方式，“绿色”“可持续发展”成为新时代的标签。随着国家经济发展，物流业的增加值不断上升，创造的经济价值不断提高，但其不足也逐渐显现：大部分物流设施与设备仍在使用传统的燃油动力；物流各环节如仓储、运输和包装没有迅速高效的流程设计，操作效率低且员工岗位冗杂；供应链环节中多使用一次性材料，无法循环利用。首先这会使得物流业的资源利用率低下，产品的储运、装卸、分装、二次加工、信息处理等物流过程占投入-产出环节的90％，资源无法有效利用会加大企业的运营成本与经营风险，使企业利润缩水，同时物流过程废弃物排放日益增多，碳排放得不到有效控制，物流发展与环境保护的矛盾日益突出，因此物流业必须向环保节能的方向发展，探索绿色物流发展的新道路。

（2）研究目的及意义

2. 研究内容和预期目标

（1）主要研究内容

本文从外部环境方面和物流技术措施方面对绿色物流的可持续发展进行了规划。外部环境从政府、行业与企业三个层面入手提出了相应的整体长远性规划方案确保绿色物流的可持续性发展,同时兼顾物流技术在整个物流流程中起到的重要作用，从运输技术、仓储技术、包装技术、线上技术四个部分阐述如何利用现代信息化物流技术提高物流效率降低物流成本并最终促进绿色物流的发展。本文通过结合外部环境和物流技术措施提出绿色物流优化方案来解决案例中提出的具体问题，促进中国外运物流绿色化发展。结合外部环境规划中行业方面的设计，提出管理层架构的协同，加强了京津冀物流运输各环节的联系，建立了有效的物流信息共享平台来盘活现有资源，减少资源闲置与浪费；结合外部环境规划中企业方面的设计，建立起有效的信息互换渠道，从资源、利益、信息三方面建立了属地公司运力协同机制以解决运力资源浪费问题；通过仓储智能化从出入库管理、仓库信息管理、仓储人才、货位管理等方面设计以人为本的仓库排班方案来提高仓储资源利用率。并在考虑实际生产过程中存在的换班情况下，建立了人力成本投入最小化为目标的数学模型以解决人力资源浪费问题。贯彻落实绿色物流的发展理念，通过积极应用绿色技术及操作方法，以低成本、低能耗、轻污染、高效率为最终目标，实现中国外运绿色物流的可持续性发展。希望本文提出的优化方案可以在中国外运整合现有资源，优化资源配置，提高资源利用率，减少资源浪费和强化绿色物流发展能力等方面有一定意义。

（2）预期目标

3. 研究的方法与步骤

（1）文献研究法，根据研究的课题，通过阅读相关领域的文献，总结归纳国内外学者对于绿色物流发展的观点和见解，在吸收和借鉴现有成果的基础上提出创新点，完善自己对绿色物流的理解与分析。

（2）实证分析法，本文运用面板数据回归模型，有时间序列和截面两个维度，以时间序列为基础，取多个截面，在截面上同时选取样本观测值构成样本数据。

（3）数理统计法，选取一定的维度和指标，构建中国外运绿色物流发展水平的测度指标体系，从而有针对性的政策建议。

4. 参考文献

[1] 中国外运股份有限公司. http://www.sinotrans.com/col/col2311/index.html

[2] 王俣,高跃峰,马茵,孙志富,温娇.自动化密集仓储技术在汽车零部件仓储过程的应用[a].中国汽车工程学会（china society of automotive engineers）.2020中国汽车工程学会年会论文集（5）[c].中国汽车工程学会（china society of automotive engineers）:中国汽车工程学会,2020:6.

[3] 戴正楠.中国托盘循环共用发展与实践探索[a].中国仓储与配送协会.2020中国仓储配送行业发展报告（蓝皮书）[c].:中国仓储与配送协会,2020:8.

5. 计划与进度安排

第一阶段 2022年9-11月 在指导老师帮助下确定选题并撰写开题报告

第二阶段 2022年11-12月 收集整理资料和相关文献，研读相关的作品

第三阶段 2022年12月 确定论文题目，论文框架及论文提纲