16T单吊钩桥式起重机大车运行机构设计开题报告
1. 研究目的与意义
大车运行机构的构成:它由电动机、传动轴、制动器、联轴器,减速器及车轮组,由电动机并经减速器机械传动,所带动的车轮组称为主动车轮组,而只起支撑作用的车轮组称为从动车轮组。大车运行机构工作原理:当电动机通电的同时。常闭制动器打开,电动机产生电磁转矩,通过传动轴齿轮联轴器将扭矩传到减速器的输人轴端,经过传动减速,由其输出端将扭矩输出,井经齿轮联轴器带动车轮组的车轮转动,车轮沿轨道顶面滚动,在大车主动轮与轨道顶面问附着力作用下,整台起重机随车轮的滚动而产生向左向右的运动大车运行机构。需要学生灵活运用所学的知识,从多方面考虑设计出符合实际情况而又能应用到实际中的合格设计。学生需要应用到所给参考数据,计算数值要与实际产品相符合。本课题主要对单制动单吊钩桥式起重机大车运行机构及端梁设计进行设计和计算,计算过程必须符合本行业和机械专业的行业标准,图纸必须符合相关的国家标准。且要考虑工厂的实际情况。
2. 课题关键问题和重难点
大车运行机构具体布置的主要问题:
(1) 联轴器的选择
(2) 轴承位置的安排
3. 国内外研究现状(文献综述)
制造起重机常用的材料与一般机械制造中所用的材料相同。主要有锻钢或者轧钢、铸钢、铸铁以及一些有色金属材料等。为了降低成本和提高生产率,在一种起重机中所用的材料应尽量减少品种和规格。为了改善材料的机械性能,以提高零件的承载能力和使用寿命,机械零件一般均需进行热处理[1]。
起重机的荷重状态系指起重机工作荷重的情况,即:在该起重机的设计预期寿命期限内,它的各个有代表性的工作荷重值的大小及各相对应的起吊次数,与起重机的安全工作荷重值的大小及总的起吊次数的比值情况。
起重机的工作荷重,是指工作中各次被吊起的有效荷重的质量加上滑轮组、吊钩、起重横梁、抓斗等取物装载的质量,起重机的安全工作荷重,是指起重机能安全起吊的荷重,即额定起升荷重(物品)的质量加上上述取物装置的质量。工作荷重与安全工作荷重的单位为t或kg[2]。
4. 研究方案
桥式起重机是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成一矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍。桥式起重机广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等处。桥式起重机可分为普通桥式起重机、简易粱桥式起重机和冶金专用桥式起重机三种。
设计数据:
1. 额定起重量(t) 16
5. 工作计划
毕业设计前一学期末完成英文翻译,收集、查阅、文献资料并准备开题报告。
第1周 完成英文翻译,提交英文翻译交给指导老师批阅。英文翻译经指导老师批阅合格并确认后,译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。查阅文献资料,撰写开题报告。
第2周 开题报告经指导老师批阅合格并确认后,开题报告封面用标准模板,上传至毕业设计管理系统。
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