1. 研究目的与意义

电动牵引车是应用较广泛的小型工业车辆。

它牵引多个挂车形成列车行进，常在车站站台、邮政货场、码头货场、物流企业的仓库公矿企业等场地进行货物转运。

由于工作环境常于室内与室外交叉，或人群流动较大的站台工作，要求环保、安全、速度变化范围大，且要求机动灵活、适应性强，使其应用的领域更广泛。

2. 课题关键问题和重难点

关键问题：1.确定驱动装置（包括轮组、开式齿轮、电机、减速机、制动器、吊架）2.确定缓冲装置，根据用户的需要，在车辆的一端或两端设置车钩缓冲装置3.确定车体，车体是牵引车的主要部件，由钢板焊接而成，其不仅要具有足够的刚性及强度，还要满足平衡轴及吊架的安装空间及精度4.确定供电方式（地上滑触线供电、地下滑触线供电、力矩电机式电缆卷线器供电）难点：1：根据所需牵引的重量及车辆自身的重量确定各项参数2：车体的设计及加工需要满足平衡轴及吊架的安装空间及精度3：选择合适的车架用以承受汽车内外的各种载荷4：选择合适的车桥承受来自车架的垂直载荷5：选择合适的悬架吸收和缓冲路面不平所造成的振动和冲击，提高运输货物的安全性

3. 国内外研究现状（文献综述）

电动牵引车是应用较广泛的小型工业车辆。

它牵引多个挂车形成列车行进，常在车站站台、邮政货场、码头货场、物流企业的仓库工矿企业等场地进行货物转运。

由于工作环境常于室内与室外交叉，或人群流动较大的站台工作，要求环保、安全、速度变化范围大，且要求机动灵活、适应性强，使其应用的领域更广泛。

4. 研究方案

1:根据中国知网参查阅相关文献，确定电动牵引车的主要参数（尺寸参数、质量参数、汽车性能参数）、车身形式、轮胎类型及总体布置2:计算整机重心位置、桥负荷、稳定性、牵引性、制动性、机动性等3：在各组成部分技术设计的基础上进行详细的准确的总体设计4：使用CAD软件绘制总体装配图5：使用CAD软件绘制部分零件图

5. 工作计划

第1周开学第一天提交英文翻译终审稿，并上传至毕设管理系统。

周末提交开题报告初稿。

（参观、调研寒假完成）；第2周周末提交开题报告终审稿，并上传至毕业设计管理系统。