1. 研究目的与意义

通过共同配送模式，可以在商贸企业各自分散拥有运输工具和配送中心的情况下，视运输货物量的多少，采取委托或受托的形式开展共同配送，亦即将本企业配送数量较少的商品委托给其它企业来运输，而本企业配送数量较多的商品，则在接受其它企业委托运输的基础上实行统一配送。这大大提高了配送效率。另外以大型运输企业为主导，通过合作开展共同配送，是一种运输企业主导型物流，由于物流空间的共有，以及实行统一运费，削减了物流成本，并且支付业务较为合理。

2. 研究内容和预期目标

2.1研究内容

主要研究了零售企业配送的现状和存在的问题，提出了如何建立共同配送体系和共同配送模式。最后使用合作博弃理论和值法建立了利益分配模型。提高物流配送效率和削减了物流成本。

2.2拟解决的关键问题

3. 国内外研究现状

虽然现代化零售在我国发展十分迅速，但物流配送滞后已经成为零售业发展的瓶颈。共同配送是解决我国零售业合理化的有效手段。本文从连锁零售企业的共同配送模式、共同配送的经济社会效益、共同配送的利益分配及费用分摊三个方面研究综述。

1.共同配送模式研究现状

经过多年的研究，众多学者根据不同的分类标准，提出了不同的分类结果。日本物流配送学研究员北冈正敏从适用行业的角度入手，把共同配送模式分为六种形态：仓库中心型、仓库中心型、仓库中心型、连锁企业型、运输企业型、组合型^[1] 。刘佳从产业和产品流通的角度进行考虑，认为配送模式主要有两种模式：横向共同配送模式和纵向共同配送模式。横向共同配送主要是指同产业企业和异产业企业之间实施的共同配送。纵向配送模式一般是指商品流通过程中各节点企业之间的共同配送，包括生产企业和批发商之间的共同配送、批发商和零售商之间的共同配送^[2] 。李戍从配送路线的方向上进行考量，把共同配送分成以下三种模式：异地 双向互补型、异地同向互补型、异地混合互补型^[3] 。随着科技进步和经济的飞速发展，业务横跨几个行业的企业不断增多，因此北冈正敏按照适用行业对共同配送进行分类的做法难免具有片面性，而刘佳和李戍的分类标准较为合理。

4. 计划与进度安排

1.选题，拟定开题报告，收集整理资（2022年12月）2.完善计划，开展研究（2022年1月）3.再次查找资料，统计结果（2022年2月）4.分析对比，拟定初稿（2022年4月）5.提交论文，指导老师评审，反复修改（2022年5月）6.论文答辩（2022年6月）7.完成毕业论文评选（2022年6月）

5. 参考文献

[1] 李春林. 物流配送[m]. 深圳：海天出版社，2001:81.

[2] 刘佳. 连锁零售企业共同配送问题研究[d]. 昆明：云南大学，2013.

[3] 叶志坚. 共同配送整合模型及算法研究[d]. 成都：西南交通大学，2004.