1. 研究目的与意义

在传统物流中心选址方法总结的基础上，采用层次分析法对物流中心进行选址的理论可行性分析，并解决某个实际物流中心案例的选址问题。

课题的目的是拓展物流中心选址理论的途径与方法。

意义在于通过较佳的配送中心选址方案可使商品通过物流中心的汇集、中转、分发、直至输送到需求点的全过程的效益最好。

2. 国内外研究现状分析

日本、韩国、荷兰、比利时、英国、德国、美国等国家也是建设物流中心比较早的国家，特别是日本在二十世纪六十年代就已经建成20个大规模的物流中心。这些发达国家的物流中心建设和运作体现了以下特点：

(1)物流中心的规模较大，超出了原有的仓库概念。在日本，二十世纪七十年代以前的物流中心建筑面积在一万平方米左右。二十世纪七十年代以后，出现了许多一万平方米以上的建筑。东京物流团地的建筑面积更是超过了四十万平方米；

(2)物流中心尤其是大的物流中心都分布在城市郊区、交通运输枢纽，如车站、码头、机场、公路交汇处等。一般距城市边缘540公里；

3. 研究的基本内容与计划

要对选址的相关知识进行全面的了解，结合层次分析法，比较优劣性。

(1)对选址问题做一个规范性描述以更好的构建物流中心的选址模型；

(2)利用ahp法确立各项指标间的关系，建立一个良好的评价指标体系模型；

4. 研究创新点

1.利用层次分析法进行层次划分，建立层次结构（最高层、中间层、最底层）。

2.结合matlab软件讲层次及结构清晰表现出来