全文总字数：8209字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

面对社会经济的迅猛发展，国家越来越重视物流业的发展，以至于物流已经成为国民经济发展的强大产业之一。配送中心是物流进行配送活动的首要基础设施，它可以看成物流网络的节点，连接着上游的供货点和下游的需求点，在物流系统中起着承前启后的作用，可见物流配送中心选址问题的研究是一项很重要的任务。就目前我国的物流配送中心选址来说，缺乏合理的整体规划，管理现代化程度低、信息化水平不高，一方面造成企业物流成本的大量支出，另一方面配送效率的低下让客户满意度大大降低，影响了企业的后期运营与发展，从而使得我国整体物流配送水平远远低于发达国家。

目前已有较多的关于物流配送选址中心理论的研究，也有单纯考虑时间满意度对配送中心选址的研究。由于客户满意度是一种抽象的概念，无法用数字来衡量，只能引入相关函数作为参考指数，所以很少会将客户满意度与物流成本最小化两者相结合起来考虑，建立多目标模型。一方面配送中心的合理选址是顺利建设配送中心的首要工作，配送中心、客户、企业之间建立合理的位置关系会在很大程度上降低企业的物流运输费用，从而提高物流运输的活动效率；另一方面企业和客户之间是相互影响的，企业的存在是为了服务客户，客户的存在是为了增强企业的竞争力，在考虑到客户满意度的前提下建立物流配送中心，不仅能够让企业的服务与客户的需求相匹配，减少不必要资源的浪费，而且企业能及时得到客户的反馈，对目前存在的问题以最快的速度进行调整、解决，从而提高市场占有率。

从企业角度来看，基于客户满意度去建立物流配送中心来获取利益最大化，会使得企业发展的更加稳定持久；从客户角度来看，自己的需求在短时间、高效率下得到了满足，满意度大大提升；从社会角度来看，建立合理的物流配送中心可以减少土地资源的大量占用以及各种社会资源的浪费，为整个社会的物流业做好示范作用，带动全社会的物流经济发展。

2. 研究的基本内容

本文以物流配送中心选址问题为背景，考虑到客户满意度并以此构建了客户满意度的价值评价模型，所建立模型包括配送中心的固定成本、货物从配送中心到达客户的总配送费用和货物从供应地点到配送中心的货物总运输费用，通过实例求解模型，实现最高的客户满意度和最低的物流成本的目标。研究具体分为五个章节，技术路线图如1-1所示：

第一章：引言，主要是对论文的研究背景、目的以及意义进行阐述，研读大量国内外文献，分析他们的理论成果，提出论文的创新点。

第二章：对配送中心选址的基础理论了解以及对于多目标优化问题的处理。首先，简要了解配送中心的概念和功能，并根据不同的需求而划分成不同的种类，让读者有个整体清晰的概念。然后围绕着配送中心选址问题展开，了解选址的影响因素、选址的方法等方面，最后简要介绍几种多目标转化为单目标的方法。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

（一）实施方案

本学位论文以物流配送中心选址问题为背景，根据所研究的问题，设定合理假设，选择相关变量，分析在考虑客户满意度的条件下，建立了基于客户满意的价值评价的物流配送中心选址模型，运用lingo进行模型求解，改变客户满意度的价值评价模型中配送服务可靠性系数进行分析，得出此模型具有一定实际意义的结论。本文主要研究方案如下：

（1）首先分析、整理相关国内外文献资料，了解最新研究成果和研究方向。

4. 参考文献

[1]kuehn aa,hamburger m j．a heuristic programfor location warehouse[j]．managementscience，1963，9(6)：643-666．

[2]warszawski、peer． heuristic methods forlocation-allocation problems[j]．siamrev．1964，6：37-53．

[3]wesolowsky、w.g.truseott．the multiperiod location-allocationproblem with relocation of facilities．management sci．1975，22．