1. 研究目的与意义（文献综述）

国民经济的持续快速发展、国内基础设施建设力度的不断提高，房地产业的持续发展，促进了国内钢铁工业的蓬勃发展，进而拉动钢铁物流的快速发展，而且钢铁物流业正在慢慢呈现出一体化、集群化的发展趋势。钢铁物流园区作为现代钢铁物流业发展的重要载体,越来越受到各级政府和相关企业的重视，其建设速度加快。

在我国钢铁物流快速发展的这个阶段，中国传统的钢铁企业，在减少库存、提高资金利用率方面还有很大的发展空间。要充分发挥中国现有资源，大力发展现代化物流和制度，最大限度的满足客户需求，降低物流成本，从而实现中国传统钢铁企业向现代化钢铁物流企业的转变。要尽快提升中国钢铁现代化的物流水平，促进钢铁资源有效、合理的利用。然而钢铁行业的物流缺乏整体规划，各环节没有理顺，布局不合理，物流成本很高，物流市场无序竞争，导致整体效益不佳。其中，布局不合理的问题是比较突出的，因为之前的物流园区缺乏现代的一些科学理念指导，所以我们有必要对布局这方面做一定的改善。堆场的布局及其具体的仓位规划对于堆场内货物出入库的速度和起重机械的工作负载都有着重要的影响，所以在钢铁物流园区中的堆场规划对于钢铁物流水平整体的提高有着决定性作用。

堆场仓位的合理规划在提高堆场中货物的出入库效率中处于重要地位，良好的仓位规划方案可以减少装货（出库）车辆在货场流转，又可提高装卸效率。因此，本文对钢晨物流园区的堆场仓位进行了重新规划，以求改善其历史仓位的布局不合理带来的种种问题。

2. 研究的基本内容与方案

基本内容

1. 概述堆场作业的基本工作流程及国内外对其仓位优化问题的研究现状；

2. 在国内外文献查阅基础上，掌握和理解现有的有关仓位优化的方案；

3. 研究计划与安排

1. 进度安排

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献

[1] larson t n,march h,kusiak a.a heuristic approachto warehouse layout with class-based storage[j].ieee transactions,1997,29(4):337- .348.

· [2] 张敏，吴哲，《普通货运站装卸作业优化分析》，《珠江水运》2016年第2期，第88-89页。