基于GT-POWER的某小型汽油机扩缸优化设计与仿真分析开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，提高汽车燃油经济性和降低排放成为了汽车行业发展的重要方向。

小型汽油机作为乘用车的主要动力来源，其性能提升对于节能减排至关重要。

扩缸技术作为一种有效的发动机性能提升手段，可以在不改变发动机整体结构尺寸的前提下，通过增大发动机排量来提高发动机的动力性和经济性。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着计算机技术的发展和仿真软件的普及，国内外学者对发动机扩缸技术的研究取得了丰硕的成果，尤其是在利用仿真软件进行发动机性能预测和优化方面。

1. 国内研究现状

国内学者在发动机扩缸技术方面做了大量研究工作。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究的主要内容包括以下几个方面：
1.小型汽油机扩缸技术的概述：介绍小型汽油机的现状、扩缸技术的概念、优势以及影响因素，为后续研究奠定基础。

2.gt-power软件介绍及模型建立：介绍gt-power软件的功能和特点，建立目标发动机的仿真模型，并进行模型校验，确保模型的准确性和可靠性。

3.基于gt-power的扩缸优化设计：确定扩缸参数，对燃烧室形状、进排气系统进行匹配优化，利用gt-power软件进行仿真分析，得到优化后的发动机性能参数。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、仿真模拟和实验验证相结合的研究方法。

1.首先，进行文献调研，了解国内外关于小型汽油机扩缸技术、gt-power仿真软件应用以及相关优化算法的研究现状，为本研究提供理论基础和技术参考。

2.其次，根据目标发动机的实际参数，利用gt-power软件建立准确的发动机仿真模型。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.针对特定小型汽油机进行个性化扩缸优化:不同于一般性研究，本研究将针对某一特定型号的小型汽油机进行扩缸优化设计，分析其特定的结构特点和性能需求，提出更有针对性的优化方案。

2.综合考虑多目标优化:本研究将综合考虑动力性、经济性和排放等多个目标进行优化设计，力求在提高发动机动力性和燃油经济性的同时，降低排放，实现发动机性能的综合提升。

3.结合gt-power仿真与理论分析:本研究将充分利用gt-power软件的仿真分析功能，并结合发动机原理和燃烧理论进行分析，使优化设计方案更具可靠性和实用性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 黄勇,谢晓锋,王建新,等.基于gt-power的某1.6l汽油机进气道优化设计[j].汽车技术,2023(1):80-85.

[2] 李孟良,王志军,张晓亮.基于gt-power的汽油机燃烧系统优化设计[j].内燃机工程,2022,43(5):46-53.

[3] 陈鹏,邓元龙,朱俊,等.基于gt-power的某1.5t汽油机缸盖冷却水道优化[j].内燃机与配件,2022(18):25-29.