DMF/柴油混合燃料的燃烧及排放特性研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球经济的快速发展和机动车保有量的持续增长，能源短缺和环境污染问题日益突出。

传统柴油燃料燃烧产生的尾气排放是造成大气污染的主要来源之一，寻找清洁、高效的替代燃料已成为迫切需求。

二甲醚（dimethylether，dmf）作为一种清洁燃料，具有十六烷值高、燃烧性能好、排放低等优点，被认为是柴油的理想替代燃料之一。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，dmf作为一种清洁可再生能源，其在内燃机中的应用研究受到国内外学者的广泛关注。

1. 国内研究现状

国内学者在dmf/柴油混合燃料方面开展了大量研究，取得了一系列成果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本选题主要内容包括dmf/柴油混合燃料的理化性质分析、燃烧特性实验、排放特性实验、燃烧机理分析等方面。

1. 主要内容

1.分析dmf和柴油的性质，研究不同比例dmf/柴油混合燃料的理化性质，包括粘度、密度、闪点、十六烷值等，为后续实验提供基础数据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用实验研究和理论分析相结合的方法，具体步骤如下：
1.查阅相关文献，了解dmf/柴油混合燃料的研究现状、发展趋势以及存在的问题，确定研究方向和目标。

2.根据研究内容，设计实验方案，包括确定实验材料、实验仪器、实验方法、实验步骤等。

3.搭建实验平台，包括dmf/柴油混合燃料制备系统、燃烧实验系统、排放测试系统等。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.系统研究dmf/柴油混合燃料在不同工况下的燃烧和排放特性，揭示dmf添加对柴油机燃烧过程的影响规律。

2.结合实验数据和理论分析，深入探讨dmf/柴油混合燃料燃烧和排放的机理，为dmf的推广应用提供理论依据。

3.提出dmf/柴油混合燃料应用的优化策略，为解决能源危机和环境污染问题提供新的思路。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 马晓静,王建昕,姚春德,等.二甲醚/柴油混合燃料燃烧特性及机理研究进展[j].内燃机学报,2018,36(01):1-16.

2. 李俊,黄佐华,钟舜聪,等.二甲醚/柴油混合燃料燃烧与排放特性研究进展[j].内燃机工程,2017,38(01):1-9.

3. 陈长聘,李博,黄勇,等.新型生物柴油/柴油混合燃料燃烧及排放特性研究[j].农业工程学报,2022,38(19):107-117.