节能综合技术实验平台大车行走机构有限元分析与设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，节能减排已成为全球共同关注的焦点。

在工业领域，发展和应用节能技术对于提高能源利用效率、降低生产成本、减少环境污染具有重要意义。

节能综合技术实验平台作为研究和开发新型节能技术的重要工具，其性能的优劣直接影响着实验结果的准确性和可靠性。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着计算机技术的快速发展和有限元分析方法的不断完善，有限元分析在机械设计领域的应用越来越广泛，尤其是在大型复杂结构的分析和优化设计方面展现出独特的优势。

国内外学者对节能技术实验平台以及大型设备行走机构的设计和优化进行了大量的研究。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究的主要内容包括以下几个方面：1.节能综合技术实验平台大车行走机构概述：介绍实验平台的整体结构和功能，详细描述大车行走机构的组成、工作原理以及主要技术指标，为后续的有限元分析和设计奠定基础。

2.大车行走机构关键部件受力分析：根据实验平台的实际工况，对大车行走机构进行受力分析，绘制受力简图，并计算关键部件的载荷分布和边界条件，为有限元模型的建立提供依据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的研究方法，具体步骤如下：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解节能综合技术实验平台和大车行走机构的研究现状、发展趋势以及常用的设计方法和分析方法，为本研究提供理论基础。

2.需求分析阶段：根据节能综合技术实验平台的具体实验需求，确定大车行走机构的主要技术指标，例如承载能力、运行速度、定位精度、稳定性等，为后续的设计和分析提供依据。

3.方案设计阶段：根据需求分析结果，进行大车行走机构的初步方案设计，包括结构设计、传动系统设计、控制系统设计等，并绘制相应的工程图纸。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.将有限元分析方法应用于节能综合技术实验平台大车行走机构的设计中，建立了accurate可靠的有限元模型，为其优化设计提供了理论依据。

2.综合考虑了大车行走机构的静力学性能、模态特性和疲劳寿命等多方面因素，进行了系统的有限元分析，并根据分析结果提出了针对性的优化设计方案。

3.采用实验验证的方式，对优化设计方案进行了验证，证明了其有效性和可靠性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 谢友柏.机械工程测试技术基础[m].北京:机械工业出版社,2018.

2. 孙靖.大型起重机有限元分析与结构优化设计[d].镇江:江苏大学,2020.

3. 张亮.大型精密设备移动系统设计及有限元分析[d].哈尔滨:哈尔滨工业大学,2019.