基于CAN总线的汽车智能仪表系统设计开题报告

1. 研究目的与意义

汽车智能仪表是用来给驾驶员显示各种信息并且能发出警告提示以及记录汽车运行各种状况的重要电子设备，从而驾驶员能够及时全面的掌握汽车各部分的运转和工作状况，以保证汽车各个系统正常安全的运行。

can总线(control area network．控制局域网络)最早是由德国bosch公司推出的，用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信协议。

本课题主要研究如何利用can总线和单片机建立汽车智能仪表系统。

2. 课题关键问题和重难点

关键问题：1.研究汽车智能仪表的工作原理。

2.研究仪表的硬件部分，包括选择单片机；完成信号采集、处理、can通讯硬件电路、人机接口模块、最小系统模块以及汽车车速里程表、转速表、燃油表、水温标等硬件的设计。

3.完成汽车智能仪表的软件设计。

3. 国内外研究现状（文献综述）

1.研究背景/研究的目的与意义汽车智能仪表是用来给驾驶员显示各种信息并且能发出警告提示以及记录汽车运行各种状况的重要电子设备，从而驾驶员能够及时全面的掌握汽车各部分的运转和工作状况，以保证汽车各个系统正常安全的运行。

can总线(control area network．控制局域网络)最早是由德国bosch公司推出的，用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信协议。

本课题主要研究如何利用can总线和单片机建立汽车智能仪表系统。

4. 研究方案

(1)研究汽车智能仪表的工作原理。

(2)研究仪表的硬件部分，包括选择单片机；完成信号采集、处理、can通讯硬件电路、人机接口模块、最小系统模块以及汽车车速里程表、转速表、燃油表、水温标等硬件的设计。

(3)完成汽车智能仪表的软件设计。

5. 工作计划

第1周 完成英文翻译，提交英文翻译给指导老师批阅。

英文翻译经指导老师批阅合格并确认后，译文和原文均上传至毕业设计管理系统,译文封面用标准模板。

查阅文献资料，撰写开题报告。