1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1 引言城市中心区是城市结构的核心地区，是城市功能的重要组成部分，作为城市的交通枢纽，它是城市物流、人流汇集的核心地区，交通出行总量大、密集度高。
而自改革、开放以来，由于城市经济的迅猛发展及城市化进程的加快，农村人口不断涌入城市，使得城市人口规模急剧膨胀，截至2020年底，我国常住人口超过1000万人的超大城市达到6个，500万人至1000万人的大型城市达到10个，城市向郊区发展已经成为了不可避免的趋势。
城市规模的变化，必然会引起城市交通的变化。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.工程概况1.1水文地质条件根据地下水的赋存、埋藏条件，地下水类型主要为空隙型潜水、空隙型承压水。
孔隙型潜水主要分布于2层、3层、4层亚砂土、亚粘土中，孔隙型承压水主要分布于11、13、25、30、31层亚砂土、粉砂中。
1.2规划资料原有的双向四车道二级公路，设计速度60km/h。
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