5000吨化学品船船体生产设计（货舱区域）开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

化学品船作为特种用途船舶，在全球海上贸易中扮演着至关重要的角色。

随着化工产业的蓬勃发展，对化学品运输的需求日益增长，安全、高效的化学品船成为了市场的迫切需求。

5000吨级化学品船作为中小型化学品船的典型代表，其船体结构设计和生产建造技术直接关系到船舶的安全性和经济性，因此，开展5000吨化学品船船体生产设计（货舱区域）研究具有重要的现实意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，随着国际海事组织（imo）对化学品船安全性能要求的不断提高，以及新材料、新技术的应用，化学品船的设计和建造技术得到了快速发展。

1. 国内研究现状

我国造船业在化学品船领域起步较晚，但近年来发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将围绕5000吨化学品船的货舱区域，从以下几个方面展开深入研究：1.5000吨化学品船总体方案设计：根据运输需求，确定船舶的主要参数，设计船型和布置方案，合理划分货舱，并进行初步的稳定性和强度校核。

2.货舱区域结构设计：根据货物特性和安全等级，选取合适的货舱结构形式，确定主要构件尺寸，并进行涂层系统设计，以满足强度、刚度、稳定性、防腐蚀等要求。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献，了解化学品船船体结构设计、生产设计、安全规范等方面的研究现状和发展趋势，为本研究提供理论基础和技术参考。

2.总体方案设计阶段：根据5000吨化学品船的功能需求和设计规范，确定船舶主要参数，设计船型和布置方案，并进行初步的稳性及强度校核。

3.货舱区域结构设计阶段：根据所运输化学品的特性和安全等级，选取合适的货舱结构形式，并利用船舶结构设计软件进行结构建模，确定主要构件尺寸，并进行涂层系统设计。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.针对5000吨化学品船货舱区域的特殊性，提出一种基于风险评估的优化设计方法，以提高船舶的安全性和经济性。

2.结合船厂实际生产条件，开发一套适用于5000吨化学品船货舱区域的数字化生产设计系统，以提高船舶建造效率和质量。

3.在货舱区域结构设计中，采用新型的复合材料和轻量化设计方法，以提高船舶的性能和降低成本。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 付海洋, 王国强, 孙承猛, 等. 基于作业模式的船舶分段建造场地布置研究[j]. 中国造船, 2018, 59(2): 212-223.

[2] 王长健, 朱华, 马坤. 基于 aveva 的船舶分段制造信息模型应用研究[j]. 造船技术, 2018(4): 79-83.

[3] 孙玉东, 刘玉川. 基于三维体验的船舶分段建造虚拟仿真系统[j]. 船舶工程, 2019, 41(s1): 247-251.