15000吨江海直达散货船船体生产设计2-船艉区域2开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

船舶运输在全球贸易和经济发展中扮演着至关重要的角色，而散货船作为主要的干散货物运输工具，其设计建造水平直接影响到航运的安全性和经济性。

近年来，随着我国经济的快速发展以及“长江经济带”战略的深入推进，对江海直达运输的需求日益增长。

15000吨级江海直达散货船因其兼顾内河航道和远洋航线的特点，逐渐成为市场的新宠。

2. 本选题国内外研究状况综述

船艉区域设计作为船舶设计的重要组成部分，一直受到国内外学者的广泛关注。

近年来，随着计算流体力学(cfd)技术的快速发展以及船舶设计软件的不断更新，船艉区域的设计方法和手段都取得了显著的进步。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本课题的主要研究内容包括：1.船艉区域设计总则：研究15000吨江海直达散货船船艉区域的结构组成、功能要求以及设计规范。

分析船艉区域设计中需要考虑的关键技术，如线型优化、结构强度、振动噪声控制、腐蚀防护等。

4. 研究的方法与步骤

本课题的研究将采用理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，并遵循以下步骤：1.文献调研阶段：查阅国内外相关文献资料，了解15000吨级江海直达散货船的设计规范、船艉区域设计方法以及相关技术发展现状。

2.船型方案设计阶段：收集和分析15000吨级江海直达散货船的主尺度、船型系数等基本参数，确定船艉区域的初始设计方案。

3.数值模拟分析阶段：利用船舶设计软件，对船艉区域进行水动力性能分析、结构强度校核以及振动噪声预测，并根据分析结果对设计方案进行优化。

5. 研究的创新点

本课题的创新点在于：1.以15000吨江海直达散货船为研究对象，针对其船艉区域设计和生产制造中的关键技术问题进行深入研究。

2.采用cfd技术对船艉区域进行水动力性能优化设计，提高船舶的快速性和经济性。

3.结合船舶振动噪声控制理论，对船艉结构进行优化设计，提高船舶的舒适性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 张建, 张立, 孙丽. 基于模糊层次分析法的船舶分段建造场地布置优化[j]. 中国造船, 2018, 59(2): 184-194.

[2] 陈伟杰, 黄小龙. 基于ahp的船舶分段建造场地布置优化[j]. 造船技术, 2022, 63(1): 89-93.

[3] 刘玉川, 赵大鹏, 张健. 基于改进遗传算法的船舶分段建造场地布置优化[j]. 船舶工程, 2019, 41(10): 93-97.