16800DWT散货船船体生产设计–第一货舱双层底分段开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着全球经济一体化进程的加快和海上贸易的蓬勃发展，对散货运输的需求日益增长。

16800dwt散货船作为一种经济、高效的运输工具，在国际航运市场上占据着重要的地位。

船体作为船舶的基础结构，其设计和建造水平直接关系到船舶的安全性和经济性。

2. 本选题国内外研究状况综述

随着计算机技术和造船技术的快速发展，船舶设计和建造已经从传统的二维设计模式向三维数字化设计模式转变。

船体生产设计作为船舶设计和建造的关键环节，得到了国内外学者的广泛关注和深入研究。

1. 国内研究现状

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究将围绕16800dwt散货船第一货舱双层底分段的生产设计展开，主要内容包括：
1.16800dwt散货船总体设计分析:分析该船型的特点、主要参数、货舱布置、舱容计算、船体线型设计以及稳性与强度校核等，为分段设计提供依据。

2.第一货舱双层底分段结构设计:确定分段划分原则，选择合适的双层底结构形式，进行板材选用、骨材布置、舱口角隅和其他加强结构设计，并进行结构强度校核，确保分段结构满足设计要求。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和案例研究相结合的方法，并借助相关软件工具，对16800dwt散货船第一货舱双层底分段的生产设计进行系统研究。

具体步骤如下：
1.收集整理相关资料：查阅国内外文献、行业标准和规范，了解16800dwt散货船的设计规范、双层底结构特点、船体生产设计流程以及相关软件应用等方面的知识，为研究奠定理论基础。

2.船舶总体设计分析：利用船舶设计软件，对16800dwt散货船进行总体设计，确定船舶主要参数、线型、舱容、稳性以及强度等，为分段设计提供依据。

5. 研究的创新点

本研究的创新点主要体现在以下几个方面：
1.以16800dwt散货船第一货舱双层底分段为研究对象，针对性强，研究成果具有较高的实用价值。

2.将船舶总体设计与分段生产设计相结合，更加注重设计与制造的一体化，为提高船舶建造效率和质量提供新的思路。

3.将三维建模、数控切割和tribon软件等先进技术应用于船体生产设计中，探索数字化、智能化造船的新模式，推动船舶工业的科技进步。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 陈家旺, 郭春华, 汪家铭. 基于aveva的船舶分段建造精度管理研究[j]. 中国造船, 2021, 62(1): 193-203.

2. 孙承猛, 刘玉山. 船舶分段建造精度控制技术研究[j]. 造船技术, 2020, 61(6): 9-13.

3. 陈志强, 吴雪. 船舶分段制造精度控制技术[j]. 船舶工程, 2019, 41(s1): 174-177.