双体海监指挥船型线设计及阻力性能预报开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国海洋经济的快速发展和海洋权益维护需求的日益增长，对海监船的功能和性能提出了更高的要求。

海监船承担着维护海洋权益、巡视执法、海上搜救、海洋调查等重要任务，其船型设计和性能优化对于提升我国海洋综合管理能力具有重要意义。

双体船型作为一种高性能船型，具有甲板面积大、稳性好、耐波性优良等优点，近年来在海监船设计中得到越来越广泛的应用。

2. 本选题国内外研究状况综述

双体船和海监船都是船舶与海洋工程领域的重要研究方向，近年来取得了许多重要成果。

1. 国内研究现状

我国在双体船领域的研究起步较晚，但近年来发展迅速。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值计算和模型试验相结合的方法，对双体海监指挥船型线设计及阻力性能预报进行系统研究。

首先，进行文献调研，了解国内外双体船和海监船的研究现状，为本研究提供理论基础和技术参考。

其次，确定双体海监指挥船的设计目标和要求，包括船舶主尺度、航速、续航力、功能需求等。

5. 研究的创新点

1.针对我国海监指挥船的实际需求，设计一种新型双体海监指挥船型线，以提高船舶的快速性、稳性和经济性。

2.采用cfd技术对双体海监指挥船的阻力性能进行预报，并结合模型试验对预报结果进行验证，以提高预报精度。

3.采用优化算法对船型进行优化设计，以降低船舶阻力，提高船舶的快速性和经济性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1.李瑞环. 基于cfd的双体船阻力及流场数值模拟研究[d]. 哈尔滨:哈尔滨工程大学, 2018.

2.王超. 3000吨级双体巡逻船型线设计及阻力性能研究[d]. 上海:上海交通大学, 2019.

3.陈家胜, 王硕, 张赫, 等. 基于 cfd 的双体船阻力性能优化研究[j]. 船舶工程, 2020, 42(8): 17-21.