民航管制员不安全行为影响因素的实证研究开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着我国民航事业的迅速发展，空中交通流量日益增长，对空中交通管制工作提出了更高的要求。

管制工作的高压力和复杂性使得管制员容易出现不安全行为，这不仅关系到航空器的安全，更关乎着地面人员的生命财产安全。

因此，深入研究我国民航管制员不安全行为的影响因素，对于提高管制安全水平、保障航空安全具有重要的现实意义。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者对民航管制员不安全行为的影响因素进行了大量的研究，并取得了丰富的成果。

1. 国内研究现状

国内学者对管制员不安全行为的研究起步较晚，但近年来取得了一定的进展。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以reason模型、shell模型和海因里希法则等理论为基础，采用问卷调查、访谈等方法，对影响我国民航管制员不安全行为的个体、组织和环境等多层次因素进行实证研究。

1. 主要内容

本研究将重点围绕以下几个方面展开：(1)对民航管制员不安全行为的定义、类型、特点以及危害进行全面概述，明确研究对象。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用定量研究与定性研究相结合的方法，以问卷调查为主，辅以访谈、案例分析等方法，对民航管制员不安全行为的影响因素进行深入分析。

(1)问卷调查：设计针对管制员的调查问卷，内容涵盖个体因素、组织因素、环境因素等方面，并利用量表对相关变量进行测量。

通过对收集的数据进行统计分析，揭示不同因素对不安全行为的影响程度和作用机制。

5. 研究的创新点

本研究力求在以下几个方面有所创新：(1)将reason模型、shell模型和海因里希法则等理论结合起来，构建更加comprehensive的理论框架，以期更全面地解释民航管制员不安全行为的影响因素。

(2)采用定量研究与定性研究相结合的方法，将问卷调查、访谈和案例分析等方法结合起来，以期更深入地分析问题。

(3)针对我国民航管制工作的特点和实际情况，提出具有针对性的安全管理对策建议，以期为提升我国民航管制安全水平提供参考。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

## 参考文献

1. 王永章,党阿磊,王晓,等.民航安全文化量化研究现状及展望[j].中国安全科学学报,2020,30(01):7-14.

2. 于洋,张媛媛,李世涛.中国民航安全文化建设研究进展与展望[j].中国安全科学学报,2022,32(11):1-10.