武汉市“丁字路”交通用地规划研究——以武昌南湖片区为例开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

丁字路口作为城市道路网络中常见的交叉口类型之一，其交通用地规划对城市交通运行效率、土地资源利用效率以及城市空间环境品质具有重要影响。

丁字路口交通用地规划不合理，容易引发交通拥堵、交通事故频发、土地利用率低下、空间环境品质不佳等问题。

武汉市作为中国中部地区特大中心城市，近年来随着城市化进程的快速推进，城市道路交通量与日俱增，丁字路口的交通压力日益凸显，其交通用地规划问题也日益受到关注。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者针对道路交叉口交通用地规划问题展开了大量研究，并取得了一系列成果。

1. 国内研究现状

国内学者主要从以下几个方面对道路交叉口交通用地规划进行了研究：(1)交叉口交通组织优化：部分学者如王炜、段里仁等，提出通过优化交叉口交通组织方式，如设置渠化车道、转向专用车道、信号灯配时优化等措施，提高交叉口通行能力，缓解交通拥堵。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

本研究的主要内容包括以下几个方面：
(1)丁字路口交通用地特征分析。

对丁字路口的定义、类型、交通用地构成要素等进行分析，并阐述丁字路口交通用地利用过程中可能出现的问题，为后续研究奠定基础。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用定量分析与定性分析相结合、理论研究与实证研究相结合的方法，按照以下步骤展开：
1.文献研究：通过查阅国内外相关文献资料，了解丁字路口交通用地规划的理论基础、研究现状、方法和技术，为本研究提供理论支撑。

2.案例调研：选择武昌南湖片区作为案例研究区域，通过实地调研、现场踏勘、问卷调查、访谈等方式，收集相关数据资料，掌握该区域丁字路口交通用地利用现状、存在问题及原因。

3.数据分析：运用gis空间分析、交通工程学等相关软件和方法，对收集到的数据进行处理和分析，揭示武昌南湖片区丁字路口交通用地利用特征及规律。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：1.聚焦于城市道路中常见的丁字路口类型，深入研究其交通用地规划问题，弥补了以往研究对该类型交叉口关注不足的缺憾。

2.将交通工程学、城市规划学、地理信息科学等多学科理论与方法相结合，构建了较为完整的丁字路口交通用地规划研究框架。

3.以武汉市武昌南湖片区为案例研究区域，结合该区域实际情况，提出了具有针对性和可操作性的丁字路口交通用地规划优化策略。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 吴丰华,王玮,宋健. 基于交通安全的道路交叉口形态优化设计研究进展[j]. 城市交通, 2022, 20(1): 1-15.

[2] 黄欣,张宏达. 基于“城市双修”理念的丁字路口空间优化设计策略研究[j]. 城市建筑, 2021(19): 114-117.

[3] 杨帆. 城市道路交叉口空间精细化设计研究[d]. 长安大学, 2021.