新能源道路照明控制系统设计与实现开题报告

1. 研究目的与意义

研究背景：

随着锂电池技术的成熟与发展新能源照明得到越来越广泛的运用，然而受限于电池电量，天气等因素常常单纯的电池储能不能满足照明需求。市电互补的方式为此提供解决思路，同时还能够避免电池透支延长电池寿命，稳定照明系统等作用。随着社会经济的繁荣发展，全国的交通网络也日趋完善，而路灯是夜间道路安全行驶的重要辅助系统之一。近几年国家对能源结构的不断调整，能源需求不断加大，太阳能作为一种可再生能源，其环保、无污染、分布广泛的特点越来越受到人们的关注。我国的可持续发展战略和节能减排的理念，促使了对环保再生能源的利用，尤其是太阳能的利用。太阳能环保、节能，没有污染，而且取之不尽用之不竭，是最稳定的可再生能源。但传统路灯的电能是通过铺设输电线给 道路两侧的路灯提供，传统路灯的控制方式是采用分时控制、光控模式或者根据季节变化调整路灯的照明时间。一方面，传统输电线路的铺设、配电设备的安装、电能在传输过程中的损耗等都是客观存在的难题；另一方面传统单一的控制模式也无法满足人们对智慧交通的需求。在我们国家在实施可持续发展的战略目标背景下，有利于节约能源，有重要的现实意义。

2. 研究内容与预期目标

本设计主要是市电互补锂电池太阳能充电控制器设计与实现。

主要内容：

3. 研究方法与步骤

研究方法：

（1）查阅相关资料和文献，从中整理并总结出实现方法，为课题的研究做充分的准备；

（2）通过学习，掌握相关外围电路的设计以及单片机和软件的开发^[；

4. 参考文献

[1] 周炜翔. 锂电池过充电工况的仿真与应用[j]. 科学大众. 2021.(1): 206-207.

[2] 唐立军, 周年荣, 张旭东. 基于高性能mcu的智能安全头盔太阳能充电监测系统设计[j]. 电气应用. 2020. 39(6): 90-95.

[3] 李凌云, 任斌. 我国锂离子电池产业现状及国内外应用情况[j]. 电源技术，2013. 37(5):883-885.

5. 工作计划

(1) 2022-02-24----2022-03-01查阅资料, 撰写开题报告

(2) 2022-03-02----2022-03-15需求分析,熟悉开发工具

(3) 2022-03-16----2022-03-31 硬件设计