短距离便携式个人代步工具设计开题报告

1. 本选题研究的目的及意义

随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益严重，人们对短距离出行的需求不断增长，对便捷、高效、环保的个人代步工具的需求也日益迫切。

短距离便携式个人代步工具，凭借其轻便灵活、易于携带、绿色环保等优势，为解决“最后一公里”出行难题提供了新的解决方案，逐渐成为未来城市出行方式的重要发展方向。

1. 研究目的

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者和企业纷纷投入到短距离便携式个人代步工具的研发中，并取得了一系列的研究成果。

1. 国内研究现状

国内的短距离便携式个人代步工具研究起步相对较晚，但发展迅速。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题将以市场需求为导向，以用户体验为中心，综合考虑功能性、便携性、安全性、美观性等因素，设计一款面向未来城市短距离出行的便携式个人代步工具。

1. 主要内容

1.进行市场调研与用户需求分析:通过问卷调查、访谈等方式，了解目标用户群体特征、出行习惯、需求痛点等，为产品设计提供依据。

4. 研究的方法与步骤

本课题将采用文献研究法、问卷调查法、实验法、仿真分析法等多种研究方法，并按照以下步骤逐步开展：
1.文献研究阶段:查阅国内外相关文献资料，了解短距离便携式个人代步工具的发展现状、设计理念、关键技术等，为课题研究奠定理论基础。

2.需求分析阶段:通过问卷调查、访谈等方式，收集目标用户群体的人口统计学特征、出行习惯、需求痛点等信息，分析用户的真实需求和潜在需求，为产品设计提供依据。

3.方案设计阶段:根据需求分析结果，确定产品的设计目标和设计原则，进行产品方案设计，包括总体方案设计、动力系统设计、折叠机构设计、人机交互设计、外观设计等。

5. 研究的创新点

本课题的设计将在以下几个方面进行创新：
1.便携性设计创新:探索更加便捷高效的折叠机构设计，例如采用多级折叠结构、自锁机构等，在保证结构强度的同时，尽可能减小折叠后的体积，提升产品的便携性。

2.人机交互设计创新:结合智能手机app、语音控制等技术，开发更加智能化的人机交互界面，为用户提供更加便捷的操作体验和个性化服务。

3.安全性设计创新:集成先进的传感器和控制算法，例如防抱死系统、坡道辅助系统等，提升产品的安全性能，为用户提供更加安全的骑行保障。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 刘超. 便携式代步工具设计研究[d].长沙:湖南大学,2020.

2. 孙振华,张志强,王珂. 面向共享出行的便携式代步工具设计[j]. 机械设计与制造,2021(8):286-290.

3. 王军,李建华,周济. 基于人机工程学的电动滑板车设计[j]. 机械设计与研究,2019,35(2):110-114.