1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
1 研究背景及意义我国的客车产业自上个世纪60年代起步以来，经过了改装、仿造、技术引入和中外合资等几个阶段。
伴随我国经济的快速发展，城镇化进程不断加快，物质财富的积累加强了人们对精神文化的消费与追求。
因此人们出行范围不断扩大，加大了对客车的需求，为客车企业发展提供广阔的市场空间。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
研究的问题： 本次的毕业设计，使学生较系统地掌握本专业必须的技术基础理论，熟悉本专业有关专业知识，了解汽车设计理论的发展趋势，培养学生的实际工程设计能力，涉及的具体内容有：（1）掌握运用有限元建模的基本方法与基本原理；（2）在变速器总成三维实体模型的基础上，进行模型网格化处理；（3）以实际工况为加载边界条件，进行变速器总成关键部件一轴、二轴、挡位齿轮等有限元模型的强度、刚度等计算以及对结果进行评价；（4）变速器总成部件工作图设计。
研究手段：（1）把大学所学的专业知识融会贯通，培养调查、分析、研究及查阅国内外资料等的能力；进一步提高解决问题和设计的能力。
（2）了解和有针对性地研究汽车系统建模方法，特别是关于变速器总成的现状、原理、结构和现代设计开发状况。
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