1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）
文 献 综 述 1. 课题研究背景 目前能源问题和环境问题日益加剧，国内对汽车交通的需求只增不减。
传统内燃机汽车需要消耗大量的不可再生能源作为动力，汽车尾气中含有大量的、复杂ch化合物、co2、co、颗粒物、光化学烟雾等物质，造成的污染也不容忽视[1]。
需要寻找一种具有清洁、环保、无污染等优点的交通工具。
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2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案
1.研究内容 本课题将针对电动汽车无线充电系统的磁耦合机构进行设计，利用三维电磁软件进行仿真建模。
由于目前电动汽车的充电方式普遍仍是有线充电，线缆的使用和电路的连接必然会带来电缆老化，接触式电火花，操作复杂，维护成本高等问题。
而无线充电技术在电动汽车领域的应用，可以解决如上问题，并利用其灵活，安全的优势推进电网和交通的智能化发展。
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